Аэродромный подвижной электроагрегат АПА-5ДМ-100

Аэродромный подвижной электроагрегат АПА-5ДМ-100 предназначен:

- для одиночного электростартерного запуска авиационных двигателей летательных аппаратов, имеющих на борту вилки штепсельных разъемов ШРАП-500, в режиме "Запуск 24/48В";

- для одиночного и группового электростартерного запуска авиационных двигателей летательных аппаратов, имеющих на борту вилки штепсельных разъемов ШРАП-500, в режиме «Бортсеть 24В»;

- для одиночного и группового электростартерного запуска авиационных двигателей летательных аппаратов, имеющих на борту вилки штепсельных разъемов ШРА-250 в режиме "Запуск через ШРА-250";

- для одиночного и группового питания бортовой электроаппаратуры в наземных условиях напряжением 28,5 В постоянного тока, напряжениями 208 В и 37 В частотой 400 Гц переменного трехфазного тока, напряжением 120 В частотой 400 Гц переменного однофазного тока.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Наименование параметра	Величина
База электроагрегата	Автомобиль УРАЛ-4320
Суммарная номинальная электрическая отдаваемая мощность электроагрегата при совместном питании потребителей постоянным и переменным током, кВт, не более	100
Режим «НАГРУЗКА ~ 3Ф 208В» мощность, кВА / напряжение линейное, В частота тока, Гц	40 / 200÷207 400
Режим «НАГРУЗКА ~ЗФ 37В» мощность, кВА, не менее / напряжение линейное, В частота тока, Гц	2×1,5 / 36±1 400
Режим «НАГРУЗКА ~1Ф 120В» мощность, кВ*А, не менее / напряжение линейное, В частота тока, Гц	7 / 115÷119 400
Режим «БОРТСЕТЬ 24В» напряжение холостого хода, В пределы изменения установки напряжения холостого хода, В	28,5 27,5-29,5
Режим «ЗАПУСК 24/48В» напряжение холостого хода, В кратковременная мощность при холодной прокрутке авиадвигателя в режиме ступенчатого запуска, кВт, не менее	28,5 90
Режим «ЗАПУСК ЧЕРЕЗ ШРА-250» напряжение холостого хода, В напряжение на розетках ШРА-250, В, не менее	28,5 26
Полная масса агрегата (технически допустимая), кг	10600
Габаритные размеры, мм Длина Ширина Высота по кабине Высота по кузову	7770 2500 2805 2400
Максимальная скорость по шоссе с твердым покрытием, км/ч	85
Контрольный расход топлива на 100 км пути при движении с постоянной скоростью 40 км/ч, л, не более	32
Назначенный ресурс, моточасов	10500
Срок службы до первого капитального ремонта, лет	7
Назначенный срок службы, лет	15
Назначенный срок хранения, лет	3